SHIP OPERATOR — OCEÁNICA · COSTERA · FLUVIAL · OFFSHORE
Operación, contratación y coordinación de buques y embarcaciones especializadas para proyectos marítimos, fluviales y offshore.
02MÉTODO DE TRABAJO
Plate Maritime LLC es un ship operator: estructura, contrata y supervisa la operación completa de la embarcación.
Cada operación se arma pieza por pieza. La unidad se selecciona según el requerimiento, se verifica técnicamente, se contrata bajo condiciones negociadas y se supervisa hasta la finalización del servicio. Ese armado es nuestro trabajo.
03CAPACIDADES OPERATIVAS
Once capacidades que sostienen la operación de punta a punta.
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04TIPOS DE UNIDAD
Plate Maritime LLC opera y gestiona comercialmente embarcaciones contratadas a través de su red internacional de armadores y operadores. Las categorías siguientes describen los tipos de unidad con los que trabajamos, no una flota de propiedad de la compañía.
05QUÉ MOVEMOS
Tres líneas que concentran la operación, cada una con exigencias distintas de estiba, trincado y documentación.
Bobinas, chapa, perfilería, tubos y palanquilla: carga densa que concentra peso en poca superficie y exige control de esfuerzos sobre la estructura del buque.
Piezas indivisibles, sobredimensionadas o de peso excepcional, donde la geometría de la carga define la unidad, la maniobra y el puerto.
Contratación de la unidad adecuada para cada operación, negociada directamente con armadores y seguida durante toda la vigencia del contrato.
Cada línea se opera con la unidad que el requerimiento exige, contratada a través de nuestra red internacional.
06EQUIPO
¿Tiene un requerimiento o necesita una solución a medida? Del otro lado hay un equipo que opera, no un formulario.
Hablar con el equipo07COSTA AFUERA
Coordinación de embarcaciones de apoyo, traslado de personal, movilización y desmovilización, evaluación de aptitud de buques e inspecciones técnicas para operaciones costa afuera.
Donde termina la costa, empezamos nosotros.
Plataforma ilustrativa: representa el tipo de instalación que apoyamos, no una unidad operada.
08POR QUÉ PLATE MARITIME
01
No derivamos la operación: intervenimos desde el análisis del requerimiento hasta el cierre del servicio.
09CONTRATO Y RIESGO
Diecisiete instancias de intervención, agrupadas en las seis fases de la operación.
01SOURCING
Definimos el tipo de unidad que la operación requiere y salimos a buscarla en el mercado, negociando directamente con armadores, sin intermediarios.
INTERVIENE: OPERACIONES + CHARTERING
10EXPERIENCIA
Trazados ilustrativos: representan tipos de corredor, no operaciones ejecutadas. Las referencias reales se comparten a solicitud.
Cada operación se documenta con el detalle que el cliente autorice. Podemos compartir antecedentes específicos según el tipo de proyecto que necesite evaluar.
11ACTUALIDAD
DESTACADO
Ejemplo del tipo de novedad que publicaremos: alcance de una operación, unidades involucradas y resultado, con el detalle que el cliente autorice.
Incorporaciones y tipos de unidad contratados a través de la red internacional, sin declarar flota propia.
Presencia en la región, acuerdos y participación en encuentros del sector.
Entradas de muestra: ilustran el formato de la sección. Las novedades reales se publican a medida que se autorizan.
Estamos preparando esta sección con novedades sobre operaciones y presencia en la región.
12CONSULTAS FRECUENTES
Es la compañía que estructura, contrata y opera la embarcación para una operación determinada: selecciona la unidad, la verifica técnicamente, negocia las condiciones contractuales y supervisa la ejecución hasta la finalización del servicio.
No. Operamos y gestionamos comercialmente embarcaciones contratadas a través de nuestra red internacional de armadores y operadores. Eso nos permite seleccionar la unidad adecuada para cada requerimiento en lugar de adaptar la carga a una flota fija.
Operaciones oceánicas, costeras, fluviales y offshore, incluyendo cabotaje, transporte en hidrovía y apoyo a operaciones costa afuera.
Mediante inspección previa al fletamento, revisión de certificados, verificación del último dry dock, revisión de inspecciones de bodegas y análisis de planos generales.
Tipo y volumen de carga, origen y destino, ventana temporal y cualquier restricción operativa relevante. Con eso podemos identificar el tipo de unidad adecuado y estructurar una propuesta.
La experiencia que mencionamos corresponde a la trayectoria profesional del management en la industria del shipping, no a la antigüedad societaria de Plate Maritime LLC.
Cuéntenos el requerimiento y estructuramos una propuesta con el tipo de embarcación adecuado.
Solicite una propuesta
